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风向变了!中欧签下2400亿大单,马克龙:北约不是针对中国的组织

自进入6月份底以来,世界局势再一次发生激烈转变。一方面,在俄乌冲突中,俄军取得了重大进展,接连控制多个顿巴斯重镇,另一方面,北约以及G7集团在6月底频繁举行会议,在举行的北约峰会更是同时针对了俄罗斯跟中国,尽管北约已经开始有意针对中国,但近期中国却仍与欧洲国家达成了一笔大额订单。
中欧签下2400亿大单,马克龙表态
中国三大航空公司,即南方航空,中国国航和中国东航先后宣布共采购292架空客A320NEO客机,订单总额高达372.57亿美元,是空客近年来接到的最大一笔订单。由于中国方面此次一次性采购了292架客机,空客方面还给予了较大幅度优惠,因此实际采购价格是要比预估的372.57亿美元要更低,但对空客来说仍是一笔“天价订单”。

而中欧签订的这笔大单也引起了不少人的疑惑,因为北约峰会刚刚公布了新战略概念文件,该文件直接指出中国在许多领域都对北约形成的挑战,并将中国形容为北约的主要竞争对手,这也意味着日后北约将参与到打压中国的行动中来,而就在这么一个敏感的时间节点,中国却反而继续与欧洲合作,并签下大单。对此,法国总统马克龙表示北约并不是针对中国的组织,欧洲与中国未来将继续保持合作。

中国市场潜力巨大,就连北约也无法忽视
事实上,北约继续保持与中国的经济合作其实并不令人意外,尽管北约在新战略概念文件中将中国称为竞争对手,但该文件又指出中国跟北约在经济上有着巨大的合作潜力,未来北约应继续保持与中国的相关合作,这也意味着北约未来对华政策不会过于激进,在经济合作,基建合作等领域,北约仍然会保持与中国的合作,不会做出过多基于地缘政治的干涉。

而此次采购大批空客飞机,则更是让欧洲国家嗅到了中国市场的潜力。自疫情爆发以来,全球民航市场都遭遇了一定程度的萎缩,航空巨头波音在这段时间里更是趋于破产,空客作为与波音并驾齐驱的航空巨头也并不好过,空客在最近2年收到的飞机订单非常少,而中国由于在疫情中恢复较早,民航市场已经逐渐恢复潜力。根据相关预测,中国民航市场未来将有上千架飞机的空缺,而此次采购空客客机,很有可能说明中国相比于波音,更加倾向于选择空客来作为自己的主力机型,考虑到中国市场的巨大潜力,即便是北约也无法拒绝进入中国市场。

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