香港新聞網8月27日電（記者 一林）演唱會經濟掀粵港“跨城追星”新潮流。當鄧紫棋“ I AM GLORIA世界巡迴演唱會2.0 香港站”在啟德主場館登場，廣州歌迷阿琳正通過12306 APP搶購返程高鐵票；當林憶蓮的《迴響Resonance》巡迴演唱會在深圳灣體育中心“春繭”體育場開唱，香港粉絲Catherine搭乘廣深港列車進入深圳。這條繁忙的高鐵軌道，正讓跨城追星成為大灣區新日常。
高鐵搭台深港唱戲 跨境客流創歷史峰值
8月17日絕對是現象級的一天。據深圳鐵路部門發佈的最新數據顯示，當天廣深港高鐵跨境客流突破13.4萬人次，創下2025年暑運單日峰值。當天正值多位明星歌手在深港兩地舉辦演唱會，跨城觀演客流大幅上升。其中，內地赴港單日最高峰也出現在該日，達7.6萬人次；香港發往內地的單日最高峰則出現在8月9日，為6.6萬人次。
香港新聞網記者查詢資料顯示，8月17日當天，鄧紫棋“ I AM GLORIA世界巡迴演唱會2.0 香港站”在啟德主場館登場，歌迷們從四面八方蜂擁而來，這場暌違八年的演唱會G.E.M.以精心打造的震撼舞台與動人歌聲，為樂迷帶來一場視覺與聽覺交織的音樂盛會。鄧紫棋此次在香港啟德主場館連開五場演唱會，每場4萬人，總共20萬觀眾，粗略估計總票房約有2億港幣。在這20萬人裡，有香港本地粉絲，也有從內地、東南亞飛過來的歌迷。那幾天啟德周邊的地鐵站，人潮汹湧，附近餐廳直接排到街角。
以管窺豹，由香港特區政府主導的盛事經濟效應在這裡可見一斑。
而同樣在香港發往內地的單日最高峰的8月9日，港台歌手陶喆“SOUL POWER II”世界巡演在深圳灣體育中心開場，在港人北上持續的動能下，深圳也迎來了港人新消費場景。
這僅僅是大灣區文娛消費熱潮的縮影。數據顯示，2025年1-8月，廣深港高鐵跨境客流總量突破2008.8萬人次，同比增長16.2%，其中暑運貢獻503.9萬人次（深圳鐵路部門）。更值得注意的是，59個單日客流超10萬的高峰日中，周末及節假日佔比100%，休閑娛樂成為核心驅動力。
香港“演唱會”磁場效應 重塑深港生活半徑
當75歲的林子祥和63歲的葉倩文在演唱會上高歌熱舞，驚艷了眾人，也感染了場上數萬觀眾，觀眾和唱的歌聲經久回響；當30歲的潔心和閨蜜聚集在深圳最有名的KTV，唱著一首首經典的粵語老歌時，她驚訝地發現，在過去的這些年，港樂在內地樂迷心中早已從“無法割捨的時代之聲”轉為“諸多日常選擇之一”，香港經典歌曲的傳承仍然“聲生不息”。
而此刻，香港音樂文化正以驚人能量拉動跨境消費。深圳鐵路部門數據顯示，香港發往內地旅客中92.2%目的地為廣東省內，內地赴港旅客中78.7%來自廣東，尤其是高鐵將深港通行壓縮至18分鐘，“跨城觀演”從概念變為現實。
深圳的港樂迷小陳的經歷頗具代表性：“看完G.E.M.演唱會還能趕上23:00的末班高鐵回深圳，車票才75港元。”這種便捷催生了新型消費模式——“高鐵就像城市地鐵，完全沒跨境負擔。”
高鐵數據揭示出更深層變革：香港赴內地旅客中38.4%以深圳為目的地，內地赴港旅客中38.8%從深圳出發。深港雙城在港樂聯結下，正形成全球罕見的“半小時文化消費圈”。
灣區融合新範式 文化成黃金動脈催化劑
面對井噴的文娛出行需求，鐵路部門打出組合拳：首先是票務革新：推出“20次計次票”滿足高頻跨境需求，香港旅客通過12306 APP可直接購票，其次是提供三語服務，西九龍站配備精通普通話、粵語、英語的“迎春花”服務隊，自助售票機支持港澳證件識別，第三是高效通關，“一地兩檢”模式下，旅客最快10分鐘完成出入境手續。
在過去的1-8月間，香港分別有劉德華、周傑倫、Jeremy Lee Rise 、林俊傑、五月天、hololive 、謝霆鋒、鄧紫棋這些巨星的演唱會，吸引了大量粉絲。
隨著張學友、周深等歌星陸續公佈2026年香港巡演計劃，歌迷群瞬間被高鐵班次討論刷屏。這種文化共振正形成良性循環：據香港旅遊發展局統計數據，香港演出場館周邊餐飲預訂量在演唱會日激增300%；深圳媒體報道，深圳酒店為香港樂迷推出“高鐵+住宿”套餐，周末入住率提升25%，而廣深港高鐵周末列車也從疫情前90對增至128對，運能提升42%。
這不僅是交通革命，更是生活方式的進化。港樂作為文化紐帶，有效激活了高鐵網絡的乘數效應。
夜幕下的西九龍站，拖著行李箱的追星族與商務客在站台交錯穿梭，電子屏顯示的開往深圳的班次列車更替發佈。當《東方之珠》的旋律在紅館響起，這些通過高鐵實現“雙城記”的觀眾，成為大灣區流動的風景。當鐵路部門著手研究“演唱會高峰運輸方案”時，這條被賦予文化溫度的黃金動脈，正見證著香港流行文化在高鐵時代綻放新的生命力。（完）
【編輯：康土泉】
